Ouverture du bloc moteur
La clé de blocage d'embrayage s'avère bien pratique pour débloquer tous les arbres de chaque cotés. Le pignon primaire vient assez facilement avec un simple extracteur Attention, les arbres d'entrainement de la chaine de distribution et de la pompe à huile sont des pas à gauche, à desserrer en sens inverse donc. Attention aussi à la tige d'embrayage, elle est composée de plusieurs morceaux et d'une petite bille. Le bloc est ouvert. Il faut chasser l'arbre de distribution avec un chasse goupille coté allumage. Et là, les choses désagréables commence, portées de vilebrequin et paliers très marquées, bielle coulée. Il va y avoir plus de frais que prévu.... Les chemises et pistons sont également hors tolérance, il va falloir réaléser et trouver une paire de pistons à la cote.