Ducati 500 Sport Desmo

 L'anti dépresseur absolu, un vélo avec un moteur ultra jouissif, mais très "pousse au crime". J'ai eu la chance de trouver cette moto dans un état irréprochable avec moins de 30000kms.

 Au printemps 2022, j'achète une Ducati 750 SSie de 2002, avec seulement 32000kms mais très mal entretenue. C'est une moto que j'ai déjà possédé est que j'avais adoré, je décide de la remettre à neuf, sans la garder strictement d'origine mais en respectant sa ligne. Peu après son achat, j'y monte une selle monoplace de chez Kämna. La peinture orange n'est pas du plus bel effet... Début du démontage Rampe d'injection vraiment très sale Crépine d'huile, horreur Coussinet très limites Achat de tout le nécessaire pour réfection moteur, je décide de remplacer les pistons par des Pistal Racing, les chemises sont dans les côtes, pas de réalésage. Après contrôle et remise en état des culasses, peinture haute température de tous les éléments moteur. Metrologie du vilo. Le vilebrequin est monté en pre-contrainte (pas de jeu), le calage demande de la rigueur. Passage chez un pro pour une peinture perso. Sablage et thermolaquage du cadre et bras oscillant. Moto

 Circuit électrique à refaire intégralement Démontage des roulements de roues, ils ne vont peut-être ne pas être facile à trouver en neuf

 Les étriers et maitre cylindres de freins sont oxydés, trempage 24h dans dégrippant Obligé de chauffer pour extraire les pistons un peu oxydés, je vais essayer des les polirs, les kits joints se trouvent encore chez sepamoto. Démontage des carbus, dont un plein d'huile.... Un gros nettoyage aux ultrasons s'impose, au final ils sont propres, les kits joints sont aussi dispos chez sepamoto